Heu... L’hydrogène en lui même n’est pas poluant et n’est certainement pas un gaz à effet de serre...

Il va falloir revoir ta table de mendeleïev mon gars (tu ne confondrais pas avec le méthane CH4 des fois ?)...

Par contre, ce qui est poluant, c’est la méthode employé pour le produire :
- La méthode dont le rendement est la meilleure est issue de la pétrochimie et la source sont donc les énergies fossiles. Bref, de ce côté là ça continue à poluer.
- L’autre technique, c’est l’électrolyse dont le rendement est en effet abyssal.

Donc pour ce qui est de la production, il y a encore du boulot...

Ceci dit, le rendement du moteur en lui-même est excellent et atteint des sommets situés entre 40 et 60 % sans aucun problème là ou un bon vieux moteur à explosion classique plafonne à 30 % dans le meilleur des cas.

Et puis, si la production par électrolyse est améliorée, celà laisse présager un avenir encourageant car celà signifira que des sources d’énergie non fossiles (nucléaire, hydro-électrique, éolien...) nous permettrons indirectement de nous déplacer en voiture.

La voie royale pour se débarasser de l’encombrante présence des énergies fossiles.

Mais bon... Pas avant une vintaine d’années, même dans le meilleur des cas...