Bonjour, Ruut

Pas d’accord avec vous.

Dans Paris intra-muros, l’offre en matière de transport à très peu évolué au cours des dernières décennies, seuls la ligne 14 du métro et le tramway de ceinture étant venus s’ajouter à l’existant.

Ce n’est par conséquent pas ce facteur qui a joué sur les prix, le développement des transports en IDF ayant très largement concerné les banlieues. La réalité est que la ville intra-muros est devenue nettement plus attractive après la disparition des industries et la réhabilitation concomitant de quartiers entiers, notamment dans le centre historique auparavant vétuste et insalubre. D’où l’arrivée de nombreux étrangers à fort pouvoir d’achat et d’investisseurs misant, entre autres, sur la carte touristique.

A Paris, cela fait belle lurette que les Parisiens n’ont plus de voiture ou n’en possèdent une que pour les week-ends et les vacances.