@Mmarvinbear

Pour l’Italie, peut-être en effet. Mais pourquoi avoir priorisé le tunnel sous la manche alors ? Quand on voit l’arnaque financière que ça a été.

Quant à l’Espagne, aucun obstacle majeur sur les 2 côtes Pyrénéennes et la liaison Perpignan-Figueras vient a peine d’être terminée, le contournement de Montpellier est une LGV mixte au rabais et il manque toujours le barreau Montpellier-Perpignan...

Nos atlantistes sont aux petits soins avec le nord quand le sud est (volontairement ?) délaissé.