@Ruut Faire des généralités c’est bête.

La Flandre belge c’est 70 ? Oui, avez vous déjà rouler en Flandre, de manière générale avec :

- soit pas d’embouteillages, vu la.densité de population
- soit pas un village, ferme, sortie de camion, carrefour, chaque 250 m
- ou de facto, on atteint que très difficilement les nonantes

Ensuite, en Allemagne, oui, je sais, c’est illimité, mais, savez que Berlin, les autoroutes jusqu’en bordure de ville sont limitées a 80, les 4 bandes avec berne centrale a 50 km/h, car c’est en ville, je vous parle par exemple de la B5, qui relie le centre en passant la l’ancien village olympique jusqu’au ring autoroutier, une fois en Brandenburg, cette 4 voies avec bandes des pneus crevés et berne centrale passe a 100 km/h !!!

Incroyable.

Je pense que se prendre la tête c’est mal, le gouvernement Macron fait bien pire ailleurs, ou ne fait rien là ou c’est utile, soins de santé, par exemple.

Moi j’ai été flashé 3 fois en Allemagne, qui na aucun radar fixe, sur la B5 116 kmh au lieu de 100 kmh comme dit avant.

Village 56 au lieu de 50, avec 51 retenu... Et une fois village 72, au lieu 50, 68 kmh retenu.

Ça flashe en village ici !

Aussi, toute la ville de Berlin passe ses artères en 30 kmh la nuit pour diminuer le bruit a 22:00 jusque 6:00, et j’ai vu des flics a 22:15 a côté de chez moi flasher la Tor Strasse, 4 bandes. Donc je roule a 35 kmh, j’ai de plus nouvellement un scenic, avec limitateur de vitesse.

J’ai aussi vu mais en vélo, les flics en zone 30 devant l’énorme hôpital Charité, là c’est utile.