Quand l’UE répète à l’envi, concurrence, concurrence, concurrence...
Il faut entendre profits, profits, profits .....
Mais des profits dans une entreprise ferroviaire, c’est complètement illusoire. Le train est un moyen de transport sûr, rapide et confortable, mais il faut en payer le prix ! Touts ces avantages proviennent des voies ferrées, qu’il faut construire, entretenir et surveiller. Et cela n’est pas comparable avec l’entretien du réseau routier qui est payé par touts les contribuables. Si le train n’est pas subventionné, seul les voyageurs payent les voies ferrées, d’où un prix exorbitant (voir ce qui c’est passé au Royaume Uni).
Conclusion, ceux qui veulent la privatisation du train, veulent sa mort. Rien de nouveau, donc, l’U.E. ne fait que continuer la politique du « tout bagnole ».