@cevennevive
la question a se poser reste celle là : l’état à la main mise sur le service public, et quand il oblige la sncf a réaliser des lignes LGV non rentables, il la pousse à l’échec. (les fameux 50 milliards)... des lors, si l’on veut que le service public puisse être bien géré, il faudrait qu’au sein du gouvernement, on trouve des dirigeants de la sncf, afin d’empêcher que des choix idiots puissent être faits... non ?