@Le421
Bonsoir et merci pour votre commentaire.
Il y a là des choses vécues qui sont bien différentes de la clientèle dont parle l’article ci-après, pris au hasard :
https://hintigo.fr/article/meilleur-suv-urbain/
"En France, les SUV urbains ont la cote ; et c’est peu de le dire. Par exemple, rien qu’en 2017, il s’est vendu un peu plus de 200 000 SUV urbains dans l’Hexagone. Parmi les modèles qui se sont le mieux écoulés, on trouve le Renault Captur et le Peugeot 2008, des véhicules de construction française."

Chacun a manifestement des préoccupations différentes et il n’est pas sûr que dans les Gilets que j’ai pu croiser et ceux avec qui j’ai pu parler figuraient des gens en mesure de mobiliser la somme plancher de 20.000 € pour faire l’acquisition de 800 kgs de plastique et de ferraille.

Bien sûr, il y a aussi ceci, qui mobilise 1.188.156

personnes, mais qui du reste ?

https://www.autoplus.fr/actualite/Top-50-Voitures-les-plus-Vendues-Classement-Marche-Auto-France-Premier-semestre-2018-1528667.html

Avec 1.188.156 immatriculations enregistrées selon les chiffres du Comité des Constructeurs Français d’Automobiles (CCFA), le marché français des voitures particulières neuves se porte plutôt bien depuis le début de l’année 2018. Il apparaît en effet en hausse de 4,7% en données brutes et de 5,5% à nombre de jours ouvrés comparable par rapport à la même période de 2017 (124 jours sur les 6 premiers mois de 2018 et 125 jours sur la même période de 2017).

Au premier semestre, ce sont les constructeurs français qui ont tiré profit de cette croissance avec une progression de 12,2% (-4,4% pour les groupes étrangers). PSA a par exemple vu ses ventes bondir de 17,3% à 380.209 véhicules (Peugeot : +7,6% à 213.588, Citroën : -0,4% à 114.070, DS : +20,1% à 13.400) tandis que Renault a progressé de 6,5% à 314.264 unités (Renault : +2,3% à 236.161, Dacia : +20,8% à 77.723).

SUV et essence sont à la mode

Du côté des modèles, les berlines ont représenté l’essentiel des achats (49%), loin devant les monospaces compacts (6%) et les breaks (4%). Mais ce sont tout de même les SUV qui ont le vent en poupe avec 36% des ventes contre 31% au premier semestre 2017. Les motorisations essence sont aussi à la mode : 53,90% contre 47,37% un an plus tôt. Dans le même temps, la part du diesel est elle tombée de 47,92% à 40,33%.

Top 50 des ventes au premier semestre 2018

Voici le classement des 50 voitures particulières neuves les plus vendues en France sur les six premiers mois de l’année 2018.