@Croa
C’est un progrès même si c’est un dispositif de correction comme l’avait été le catalyseur, car vous noterez que les moteur essence à injection directe rejettent désormais davantage de particules qu’un diésel (au gazole) avec fap, la norme euro6 première mouture avait même autorisé 10 fois plus de particules ultra fines sur les véhicules essence
https://www.challenges.fr/automobile/dossiers/particules-l-essence-et-l-hybride-pire-que-le-diesel_12344