@Raymond75 : « Respecter la loi et les autres c’est avoir la peur au ventre ? »

il n’y a pas que ça : je connais un bout de nationale qui est limitée à 110, puis 90, puis 70, puis 90, puis ... pendant longtemps, je ne savais pas à quelle allure on pouvait rouler sur quelle portion ... et je me suis pris 2-3 prunes, pour ensuite apprendre où étaient ces fichus radars et les éviter. A vous écouter la vie serait si simple
 
« Qu’apprenez vous à vos enfants ? »

Certainement ps de respecter la loi aveuglément, mais de réfléchir. Par exemple, je leur apprend que ce n’est pas parce-qu’un feux est vert qu’on peu traverser sans regarder. Savez-vous qui disait « mais je n’ai fait qu’obéir aux ordres ! » ? Oui, je sais, ça mérite un point Godwin, mais j’y peux rien, ça m’énerve.
 
« Ce sont les radars qui ont mis fin à la folie meurtrière des délinquants de la conduite »

non, ce sont les ceintures de sécurité, les air-bags, l’ABS, les progrès dans les pneus, les repose-tête de série (tiens, Raymond, vous qui avez vécu, vous rappelez-vous du coup-du-lapin ? eh ben ce sont les appui-têtes qui ont supprimé ce massacre, pas les radars) ...

Moi ce que j’aimerais savoir si la vitesse a effectivement diminué pendant toutes ces années. Car si, comme je le soupçonne, la vitesse effective a augmenté, ça nous épargnerait ces déclarations fausse que ce sont les radars qui ont sauvés des vies. Ca serait bien de pouvoir consulter les relevés des compteurs sur les voies.