@JL : « virtuel » ? Non simplement les télex et autres communications commerciales, financières et juridiques qui préexistent au chargement, trafic et déchargement des camions et wagons.

Le vrai mystère est la transition entre un clapotis et une concurrence tridimensionnelle à l’émergence de transactions et transferts qui sont unidimensionnels — quoique de largeur non nulle. Dans la vie industrielle et commerciale, c’est le fournisseur le moins gourmand ou l’acheteur le plus pressé et prêt à payer pour être livré tôt, qui emportent le marché.