@Surya pour faire court et simple , Concorde avion supersonique vitesse mach 2 ou 2 fois la vitesse du son en vitesse de croisière Un avion de ligne actuel atteint les 970 km par heure Le Concorde c ’etait 2469 km par heure . L aile la plus adaptée a ce type de vol est l aile en delta . Probleme de cet aile , elle a une portance faible a faible vitesse Donc au décollage , l avion doit rouler beaucoup plus vite qu un avion ordinaire de ligne afin que l aile devienne porteuse et que l avion puisse décollér . Probleme , les pneus chauffent et doivent subir une enorme pression comme l a indiqué l auteur Le Concorde avait eu un incident serieux d ’eclatemment de ses pneus en 1979 aux USA Malgre les multiples rapports et la proposition de Michelin de fournir des pneus nouveaux , Air France declina cette offre . D ou cet incident qui devait arriver .
Cette compagnie n est pas serieuse et l image de la France a ete ternie