Le morceau de métal qui se trouvait sur la piste, n’était pas n’importe quel métal, c’était du titane, et aucun pneu n’aurait pu résister à un métal d’une telle dureté !

Je ne sais même pas si un revêtement en kevlar sur l’intrados des ailes aurait pu éviter la perforation des réservoirs !

La question qui se pose toujours est : que faisait cette pièce en titane sur l’appareil de la Continental Airlines ?