@Séraphin Lampion
Attention, en 37 ce sont les patrons des compagnies privées de chemin de fer qui ont demandé la nationalisation, avec indemnisation sur 50 ans...
Tant que l’industrialisation de la France a été en expansion, les entreprises nationalisées, avec des tarifs préférentiels, parfois inférieurs au coûts de revient, boostaient les profits industriels. Quand la classe bourgeoise a abandonné l’industrie, elle a cherché des profits stables dans les activités naguère nationalisées en plumant les consommateurs tout venant.