@égorgedéployée

Vous continuez à sélectionner les exemples qui vous arrange.
Quand le constructeur partage le même châssis entre les deux tractions, celui-ci est conçu pour le modèle thermique à la base et donc est mal adapté à la traction électrique d’où un surpoids ce que j’ai expliqué plus haut.

Comment expliquez vous les 400Kg d’écart que vous trouvez ?
Si vous examinez ce qu’il y a en plus et en moins sur chaque système vous vous rendez bien compte qu’en terme de poids c’est similaire.