@raymond
Il y a une solution intéressante, c’est l’Opel Ampera, qui ne se fait plus, mais qui est la plus merveilleuse voiture que j’aie jamais possédée.
J’en ai acheté une il y a deux mois, de 2012, avec 54.000km (16.800 euros).
Elle a 60 km d’autonomie électrique (en été), ensuite, c’est un petit générateur à essence (je crois que c’est un moteur de corsa, 80CV) qui prend le relai et alimente un générateur, lequel donne l’énergie aux moteurs électriques.
Ceux-ci délivrent 150CV, c’est très impressionnant.
Silence parfait, et autonomie suffisante pour la plupart des trajets quotidiens, mais ensuite on peut partir en vacances avec une autonomie normale.
Une nouvelle Ampera était prévue, mais le rachat d’Opel par Peugeot met fin au projet, à ce que j’ai compris, pour cause de concurrence. De toutes façons, elle n’était qu’électrique et n’avait pas la solution de secours du générateur.
Il semble que Peugeot propose maintenant des hybrides avec une aussi bonne autonomie électrique avec recharge à la maison.
Parce que les pseudo-hybrides, genre Prius, c’est 5 km d’autonomie électrique, c’est-à-dire rien.