@simir
J’ai l’impression que le débat (pour ne pas dire la dispute généralisée) ne part pas sur le vrai sujet : Alors qu’aujourd’hui de nombreux progrès ont permis d’améliorer la sécurité et la fiabilité des voitures, on dégrade volontairement l’amélioration du rendement (qui pourrait être bien plus grand) pour la frime et le prestige. Ainsi même que certains côtés pratiques :
— Garde au sol insuffisante pour tout ce qui n’est pas char d’assaut
— Roues larges pour la frime qui n’apportent que des pertes d’énergie loin d’être négligeable
— Dimensions inutilement énormes. On a beau tourner autour du pot, on a beau être pour ou contre le deuche, Rosemar etc... si c’était plus petit ce serait plus léger, et avec les technologies actuelles. Le reste n’est qu’esquive du vrai sujet.