Commentaire de Séraphin Lampion
sur Les leçons tirées des coopérations internationales (en aéronautique) (1)
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Vous citez Dassault en introduction sans dire par la suite à quels « renoncements » cette firme privée (contrairement à Sud Aviation-Aérospatiale) avait dû se résigner. Vous expliquerez put-être par la suite ? Les ailes et les dérives des Rafale sont-elles fabriquées en Chine ?