Commentaire de Séraphin Lampion
sur Les leçons tirées des coopérations internationales (en aéronautique) (1)


Voir l'intégralité des commentaires de cet article

Clark Kent Séraphin Lampion 9 août 09:16

Vous citez Dassault en introduction sans dire par la suite à quels « renoncements » cette firme privée (contrairement à Sud Aviation-Aérospatiale) avait dû se résigner. Vous expliquerez put-être par la suite ? Les ailes et les dérives des Rafale sont-elles fabriquées en Chine ?


Voir ce commentaire dans son contexte