@lecoindubonsens
Dans un système où les investisseurs sont privés et les entreprises sont multinationales, il parait impossible d’imposer un profit zéro ; mais lorsque du jour au lendemain la marge passe de 5 à 10%, 20%, 30% dans certains cas (labos, incluant ceux d’analyse, par exemple), alors il y a abus manifeste.
On veut brider les salaires et retraites, mais on ne bride pas les marges des différents étages de production, transport et vente, alors que si par exemple le cout d’extraction et de raffinage est de 10 quand la baril est à 50, il n’y a aucune raison qu’il double quand la rareté conduit à ce que le prix du baril passe à 100, ce n’est pas le cout de revient effectif qui est appliqué, mais un coefficient (dans mon exemple : 20%), C’est ça qu’il faut plafonner.
Le gouvernement fait de même avec la TVA, du reste, l’augmentation du cout des carburants en entrée de cuve profite aussi au budget.