@zygzornifle
Les voitures anciennes étaient des cercueils ambulants.

Les voitures anciennes consommaient entre 2 et 3 fois plus que les modernes. J’étais très fier de ma première occasion , une coccinelle 1100, 6 volts dont les feux baissaient d’intensité au moindre coup de frein et qui consommait à peine plus de de 10 l.

Les emmerdes commençaient avant 50 000 km : plaquettes de freins, embrayage, disques, pot d’échappement, fuites d’eau et d’huile : niveaux à surveiller régulièrement pour éviter de couler une bielle ou de péter un joint de culasse...

Ensuite les galères pour démarrer à froid : vis platinés à régler, bougies peu fiables.
Starter manuel indispensable et au réglage approximatif.
Absence de direction assistée, une épreuve pour les créneaux. 

Dépasser les 100 000 km était comme gagner au loto.

Sinon en effet on pouvait tout réparer... alors qu’aujourd’hui c’est l’inverse.