@amiaplacidus

Il me semble que vous ne tenez pas compte du surcout à l’achat du véhicule. Je ne tiens pas compte de la reprise valable pour les deux. Choix donc de deux modèles proches dans la même marque : la Spring et la Sandero.

Chez Dacia, en version de base, la Sandero est autour de 12.000 €, la Spring à 21.000 €, moins la prime de 2.500 € soit 18.500 €.

Un écart de prix de 6.500 € qui rend ainsi la solution électrique moins… attrayante. avec vos chiffres, c’est 3.900 € plus cher…

PS : J’admets que tous ces calculs sont à la serpe, il faudrait affiner, mais tout de même, le surcout des véhicules électriques est exorbitant… et plus quand on monte en gamme. Même sans taper dans le haut de gamme…

PS2 : Il me semble que vous surestimez le cout d’entretien d’une voiture thermique. 700 € pour une chaine de distribution à 100.000 km, embrayage : idem 700 €. Le reste ce sont les plaquettes, l’huile, etc. On est loin des 3000 € en huit ans, il me semble.