@Seth
Oui, en effet les premières ceintures de sécurité était juste diagonales ou ventrales, mais pas la combinaison des deux, donc pouvaient être insuffisantes voire dangereuses. Mais désormais on a des ceintures trois points, avec prétenseur et dispositif de relâchement.
Les airbags sont désormais multiples et leur conception complexe peut créer des disfonctionnements (détecteur de présence sur le siège, dispositif de déclenchement sensible, envoi de débris au visage, etc.)