@Com une outre
Sur les routes étroites de montagne, on peut passer souvent à 10 cms du talus, je suis étonné que ce système ait pu être commercialisé dans ces conditions.

Je constate aussi que sur les voitures récentes, avec un pare-brise plongeant et des montants latéraux qui bouchent la vue, on a perdu beaucoup de visibilité vers l’avant. Avant on voyait exactement où l’on mettait ses roues, ce qui est pratiquement impossible maintenant. On a perdu beaucoup de précision de conduite à cause de ça. Si la voiture est large et la hauteur de caisse élevée, c’est encore pire. On voit des conducteurs complètement largués qui prennent les 2/3 de la route.