Dans ces différents cas où les système de sécurité se détraquent : airbags, conduite assistée, aide au freinage d’urgence, etc., il y a quelques cas spectaculaires d’accident avec victimes, mais des centaines ou milliers de vies ont été sauvées par ces systèmes. On avait aussi fait chorus sur des cas extrêmes au début de la ceinture de sécurité, nul ne la met plus en cause.

Il y a certes une surenchère de dispositifs obligatoire créant l’inflation du prix des voitures (mais c’est pas intégré dans l’indice des prix par l’INSEE), par exemple les caméras de lecture des panneaux routiers, regardons le prix de la voiture la moins chère sur le marché français, une voiture de base coute désormais le prix des voitures moyennes il y a peu. Je changeais jadis de voiture passé les 100 000 km, mon actuelle voiture en a 150 000, je préfère payer les frais pour la garder fonctionnelle, même les occasions récentes sont hors de prix et souvent déjà très kilométrées.