Les sites web de surveillance du trafic maritime signalent que le vraquier EILEEN, battant pavillon camerounais, est « hors de portée des équipements de surveillance ». Cela signifie généralement que le navire a coulé.

Le dernier échange de signaux avec le vraquier, alors situé en mer Noire centrale, remonte à plus de 24 heures. Le dernier signal émis par EILEEN se situe à environ 150 milles nautiques des côtes bulgares.

Pendant ce temps, le site Marinetraffic rapporte que le vraquier faisait route du port de Bartın (Turquie) vers le port d’Istanbul.

Pourquoi, alors, un navire commercial battant pavillon camerounais aurait-il besoin de se rendre en mer Noire centrale ?