@Aristide

En fait on parle de « services publics », mais on a surtout une suradministration formaliste, redondante et paralysante à tous les étages. Pour avoir de l’« efficience » (efficacité au meilleur cout), il faudrait supprimer deux étages sur les cinq du millefeuille administratif, et remplacer les emplois de gestion par des emplois de service de terrain. C’est vrai pour le équipement dont nous parlons (qui a été trop décentralisé), pour l’hopital, pour enseignement, etc.

Pour en revenir à l’exemple du réseau routier, la responsabilité d’un même axe est du ressort, selon le lieu, du département, de la métropole, de la commune, chacun avec ses services de voirie. La « fluidité du trafic » qui était l’objectif naguère a été remplacée par « l’engorgement organisé » et « l’insécurité provoquée » pour dissuader de traverser la commune, chaque rue est privatisée par ses riverains en quelque sorte. Les zones 30 devaient être une exception (devant école ou hôpital), c’est devenu la norme jusque dans le plus petit hameau traversé.