@Fergus

Concernant les retraites, j’ai toujours été favorable à une fusion de tous les régimes pour des raisons de cohérence et d’équité.

C’est ce que disent les retraités des régimes en difficulté de financement, par contre quand il s’agit des actifs de la RATP par exmple, là c’est autre chose, becs et ongles sur les acquis. Le hold-up sur le régime général de la sécu par EDF-GDF en exemple de votre supercherie...

Mais, sauf urgence, la planification des travaux devrait être validée par une autorité coordinatrice. 

Encore une couche supplémentaire à la place de consolider les compétences dans un même organisme chargé de régir les routes et les infrastructures, leur maintenance, leur évolution, ... Il me semble que pour les voies ferrées, il n’y a pas que le rail lui-même, les réseaux et autres sont gérés par une entité unique.

Pour ce qui est de l’Education Nationale, la répartition des compétences ne me semble pas absurde.

Sauf qu’elle est à la fois injuste et inefficace.
Injuste : les communes riches disposent de moyens que n’ont pas les autres. Idem au niveau des départements et des régions… Je suppose que vous allez nous inventer un système de péréquation pour résoudre ces disparités et allez, un organisme de plus à créer. 
Inefficace : Il ne faut pas savoir que les problèmes d’intendance, qui sont de même nature et traités à des niveaux différents par des administrations différentes sont des sources de dépnses inutiles. L’harmonisation des moyens de transport scolaire, et le partage des moyens, une informatique unique et adaptée, une maintenance des locaux et des équipements, une gestion des ressources humaines, la restauration, les livres, ......

Enfin cette organisation territoriale est un foutoir, où des ronds de cuir dans les mairies, les départements et les régions exécutent le même travail. Quand on sait le coût et le temps pour passer des marchés publics, là il y en a trois fois plus, bon ... cela fait du job pour les décideurs et pour certains de quoi alimenter leur trésorerie personnelle ou pas.. Et cela n’est qu’un détail. L’efficaité de la dépense publique n’est pas un bon sujet. 
Vous imaginez les économies d’échelle !!! La facilité accrue de planification, de la maintenance, enfin ...