@ l’auteur,

Merci pour cet article nous rappelant la genèse de cet extraordinaire appareil. Je crois me souvenir que les problèmes de dilatation et donc de fuites de carburant avaient amené l’élaboration d’un combustible spécifique à cet avion. Ce kérosène particulier autorisant un minimum de sécurité « incendie » au sol. Toujours au sol, je me souviens de bac de récupération disposé sous l’avion afin de capter les ruissellements.
Cette merveille technologique se comportait au parking comme ma première 4L d’occasion.