Résumer le problème actuel de la pile à combustible à « son cout de fabrication est pour l’instant exhorbitant » n’est pas rigoureux. Mais un article de moins de 50 lignes ne peut l’être, soyons donc tolérant.

J’aimerai préciser quelques petits point. Le fameux « coût » de production ne concerne pas seulement la fabrication en tant que tel de la pile, mais aussi la production des matières premières. Et dans ce cas là, de trop nombreuses personnes se limitent à évaluer ce coût en terme d’énergie d’extraction et de transformation, sans prendre en compte le coût, certes indirect mais néanmoins primordial, du à la non disponibilité futur de ces mêmes matières premières.

Car dans le cas de la pile à combustible, elle nécessite des métaux précieux qui sont présents en très petites quantités sur le manteau terrestre. Il y a donc des questions à se poser sur le nombre total de piles à combustibles qui pourront être fabriquées. Les premières estimations (issus des quantités estimatives de ces métaux sur TOUTE la surface de la terre immergée) tendent à dire que cela ne pourra même pas suffir pour le parc automobile nord-américain.

Voici donc encore une chimère technologique qui n’a pour but que d’éviter toute remise en cause de la trop grande QUANTITE d’énergie consommée. L’espoir de trouver une solution technologique nous permettant de continuer ad vidam eternam la même consommation à outrance de l’énergie est toujours aussi vivace et me rend de plus en plus malade...

Quand est-ce que les gens ouvrirons les yeux sur la nécessité de revoir à la baisse nos niveaux de vie et de consommation d’énergie occidentaux. L’emprunte écologique est un paramètre très pertinent pour évaluer cela mais il n’est hélas jamais utilisé dans aucun choix technologique.

Halte à l’optimisme technologique sans borne et destructeur !