Article très intéressant.

Le seul point faible est que la gratuité des transports en commun ne diminuerait que peu l’utilisation de l’automobile, car énormément de déplacements ne sont pas possibles en transports en commun, par exemple des trajets de banlieue à banlieue ou en campagne. Chaque personne a ses propres besoins auxquels les transports en commun répondent mal ou pas du tout, sauf dans Paris intra-muros.

Les prestations pitoyables de la SNCF en banlieue parisienne (trains bondés, retards constants, grèves, pannes, etc.) ne font rien pour améliorer la situation.

La seule solution est de décentraliser les sièges des grandes administrations et d’entreprises, et développer le télétravail. Sur ce dernier point malheureusement l’évolution des mentalités est très lente.