Bonjour, Sylvain

Je partage très largement le contenu de cet article, très bien argumenté et très pertinent.

Pour autant, je n’ai pas de position dogmatique sur le sujet. Ce que je souhaiterais, c’est que les pouvoirs soient clairs et audibles. Or, l’on ne peut un jour descendre à 80 km/h au motif — justifié — d’une amélioration de la sécurité routière et revenir sur cette décision quelques mois plus tard comme si l’argument de l’économie de vies sur la route n’avait pas existé.

Certes, l’on peut envisager des limitations différentielles, et ce serait assez justifié, eu égard à la configuration du réseau. Mais avec à la clé un problème de première grandeur : comment savoir — et garder à l’esprit — qu’en passant d’une région à l’autre, la limitation n’est pas la même ; cela n’aurait aucun sens !