Bonjour (Luc ?).

Effectivement, votre solution est totalement envisageable, et il est à peu près certain qu’elle sera employée d’une manière ou d’une autre, mais elle montre que vous n’avez qu’une vision parcellaire du problème.

Sans même se lancer dans le débat de la mise en œuvre (il n’y a déjà pas assez de surfaces agricoles pour fournir assez d’huile - il en faudrait au moins le double ! - et les rendements, du fait du réchauffement et de l’évolution de la chimie liée au pétrole, vont dégringoler), vous oubliez qu’il n’y a pas que le carburant qui pollue dans une voiture. En première approximation, la construction d’une tonne de voiture génère une tonne de CO2, et il faudrait aussi tenir compte de la maintenance des routes (le bitume et le béton sont loin d’être propres, eux aussi).

Quoi qu’il en soit, vous ne semblez pas avoir assimilé que nous devons passer de 10 tonnes de CO2 par an et par personne (c’est un ordre de grandeur, puisque les étatsuniens en sont à 20 !), à 500 kg par an et par personne, simplement pour stabiliser la pollution ! (voir Que pouvons nous émettre comme CO2 si nous voulons lutter efficacement contre le réchauffement climatique ?)

À mon humble avis, ce n’est pas en mégotant sur les types d’énergies que nous nous en sortirons, c’est en cherchant honnêtement à agir de manière supportable pour la planète, quitte à changer de société. Car il faudra bien que nous finissions par comprendre que les évènements ne nous laisseront pas le choix...