C’est le propre de tout nos gouvernements et des hauts fonctionnaires de vouloir justifier leur fonction en produisant des "machins".

Vous l’avez très bien expliqué, la prime à la casse ne fait que déplacer un acte d’achat. Mais plus grave, il nuit à certaines professions, ne permet pas à des personnes ayant de faibles moyens de s’équiper, et surtout, cela crée un phénomène brutal.

On nous tanne régulièrement en disant qu’il ne faut plus de voiture, qu’il faut développer les services publics. Et, d’un coup, il faut aider le secteur automobile, en y consacrant des millions pris à des secteurs qui marchent et sont, eux, porteurs d’avenir.

En revanche, vouloir baisser les taux bancaires est très risqué. Il ne faut pas oublier que c’est la cause première de la crise actuelle : Des taux américains tellement bas et déconnectés de la réalité que le marché s’est emballé.

La seule relance efficace, serait une baisse des impôts. Cela a le double avantage d’augmenter le pouvoir d’achat (sans augmenter les coûts salariaux), tout en libérant du capital pour la création d’entreprises.

Et au final, les rentrée fiscales sont plus importantes. C’est l’observation qui a été faite dans tout les pays qui ont pratiqué ainsi (Canada, Australie, Suède, ...).

Dernière précision, vous parlez du raccourcisement des délai de paiement. S’il est vrai qu’il s’agit là d’une très bonne mesure, elle n’a rien à voir avec le plan de relance puisqu’elle a été votée en août 2008 avec application au 1er janvier 2009 (Loi du 4 août 2008 art. L.441-6 du Code de commerce, dite loi "LME").