Bonjour,

afin de dissiper tout malentendu sur mes expériences routières, je tiens à insister sur le fait que pour pouvoir raconter un exploit routier, il est absolument nécessaire d’en revenir entier et vainqueur. Rares se font les voiture actuelles remplissant le cahier des charges et permettant autant de sécurité active. Désormais les normes tendent vers la sécurité passive qui est la priorité majeure et qui alourdit toujours un peu plus les véhicules actuels. Preuve en est, les retournement sans obstacles qu’ont subi les série A de la marque allemande reconnue et de ma marque fétiche aujourd’hui : http://www.agoravox.tv/actualites/technologies/article/citroen-nemo-le-crash-test-qui-26109

Témoignage : A l’époque Citroen avait dit que si on arrivait à retourner une 2cv, ils en renvoyaient une neuve... C’était une voiture où il était quasiment impossible de partir en tonneaux tellement elle était bien équilibré. Citroen n’a d’ailleurs j’amais réussi à refaire une voiture comme ça. http://www.forum-auto.com/automobile-pratique/section16/sujet66892-24395.htm Images parlantes des risques à courir.