J’ai fait exactement le même constat mais je n’ai pas l’impression que le mercantilisme en soit l’unique raison. En effet, dès ma 2eme R5, les parechocs avaient baissé de qualité, même s’ils protégeaient encore. Lorsque citroën a sorti la BX on était loin des prix d’appels mais le parechoc n’était déjà plus qu’une pellicule de plastique collée sur du caoutchouc mousse.