Il est reconnu que l’aviation est fort polluante.

Il est prévu, selon le chiffre que vous citez, un accroissement du trafic aérien de 108% d’ici à 2020.

Une « internalisation des coûts externes » et les diverses formes de taxations envisagées seraient-elles susceptibles de limiter cet accroissement, et dans quel mesure ?

Car la question de fond est bien de limiter nos émissions de gaz à effet de serre.

Par ailleurs la France vient d’adopter une taxation sur le transports aériens des personnes, une telle taxation s’applique-t-elle au fret ?

Car nous recevons quotidiemmement des fleurs coupées venant de Chine ou d’Afrique et de très nombreux autres produits, et ce type d’utilisation de l’avion ne semble pas être en voie de diminuer.