@Jeussey de Sourcesûre
Un robot coute et coutera toujours plus cher qu’un salarié (les frais de réparation et d’entretien coute plus cher que les frais maladies  ). C’est pour cela qu’Amazone en est revenu. Au départ c’était pour limiter les vols, mais ça ne justifiait pas de tels investissement

Lorsque vous comparez les frais de gestion d’un métro automatisé avec une métro classique (mécanicien dans la rame), l’écart est en faveur du métro avec pilote.

Donc on est très loin d’un taxi sans pilote