Clark Kent NEMO 10 novembre 2018 11:12

Les services de sécurité US ont exigé que la piste d’Orly où atterri Air Force One soit mesurée pour vérifier qu’elle n’avait pas rétréci depuis le dernier atterrissage d’un 747 !

Pour le décollage du retour, s’il yen a un, pourquoi ne pas aménager une catapulte comme sur le pont de l’US Enterprise, afin d’être sûrs que le poids des cacahuètes piquées dans les buffets par les gardes du corps n’empêchent pas le gros navion de s’envoler ?


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