Lisa,
merci de ce lien nous en apprenant un peu plus sur ce train,
à voir la photo de la structure en béton qui devait se voir de loin, çà ne m’encourage pas trop à défendre cette technologie, mais je me trompe peut-etre !
il y avait surement moyen d’améliorer la technique, en permettant de faire rouler ces trains plus proche du sol ?
je crois qu’il y a aujourd’hui quelques projets de trains « magnétiques » prometteurs, et des projets un peu fous, comme celui qui devait mener des voyageurs de Genève à Lausanne dans un tube « sous pression », 70km en quelques minutes...
toujours plus vite est-il toujours mieux ?
pas sur.
merci de ton commentaire.