@ titi

Que PSA aie étudié des alternatives est une chose, ce qu’on commence à trouver sur le marché en est une autre et là, PSA est pratiquement absent. Votre lien sur leur pile à combustible date de 2006, c« est dire...

Toyota a vendu sa Prius à perte pendant des années avant de s’imposer sur le marché réel (pas sur des concept-cars aperçus à un salon et disparus). Alors, s’il faut croire, ça c’est vraiment croire !

Quant aux fans du Diesel, outre le problème des particules, s’ils calculaient vraiment le coût réel de leur choix, beaucoup repasseraient vite à l’essence. Aujourd’hui on trouve des modèles qui font autant ou mieux que les mazout en consommation, couple, etc.

PS : La fin du projet commun PSA-BMW a entraîné un dégât collatéral. Les allemands ont proposé un contrat »maison" aux ingénieurs de PSA qui travaillaient avec eux. Qu’aurions-nous fait à leur place, à choisir entre un malade et un (très) bien portant ? Résultat, encore des compétences perdues...