Rassurez-vous, ils l’ont rebaptisé. C’est maintenant le Shi-Lang, du nom de l’amiral mandchou qui a conquis Taïwan en 1681, symbole pour symbole...

Cette commande de la marine soviétique, restée sur les bras des Ukrainiens après l’effondrement du Mur a une histoire curieuse. D’abord racheté en 2000 par un homme d’affaire chinois de Macao pour en faire un casino flottant (ça sentait quand même un peu l’arnaque) il a finalement été pris en compte par la Marine.

Il fallait qu’il passe par le canal de Suez et les traités internationaux y interdisent le transit de porte-avions, mais subtilité juridique : le Varyag n’est pas un porte-avions avec catapultes) mais un porte-aéronefs (sans catapultes mais avec tremplin ce qui limite ses possibilités). Il est donc passé. Par ailleurs, des rumeurs font état de la construction de deux porte-avions made in China à l’arsenal de Shanghaï.

Et, histoire d’animer un peu la région, les Russe ont revendu un bâtiment de la même classe à l’Inde...