Je ne veux pas avoir raison absolument. Mais considérez que vous parlez de problèmes d’infrastructure et non de problème du quotidien, comme la pollution. Grave, je suis d’accord. 

L’Etat, évidemment, interviendrait au sein du conseil d’administration pour les raisons que vous évoquez. En revanche, pour des problèmes de pollution, que voulez vous que fasse l’Etat ? Quelle marge de manoeuvre au sein d’un conseil d’administration ? 

Il en va de même pour la gestion des autres autoroutes dont les concessions ont été accordées à des sociétés privées.