À Trelawney,

L’aviation commerciale bénéficie d’un carburant totalement détaxé et utilise des infrastructures aéroportuaires publiques. Par ailleurs les compagnies « low-cost » peuvent se permettre d’employer du personnel sous-payé déclaré ailleurs qu’en France.

Si le téléphone est moins cher qu’autrefois c’est parce que les progrès technologiques permettent cela. À priori il n’y a aucune raison de penser que ce ne serait pas au moins aussi bien avec un monopole public. Déjà il n’y aurait que deux réseaux, un filaire (solde de l’ex-service public de toute façon) et un autre cellulaire sans redondances en zones denses mais avec moins de trous en zones non denses.