@Marc Filterman
"Il y a juste un problème, je ne suis pas certains que le réseau électrique pourra supporter des chargeurs rapides pour toutes ces voitures.

« 

T’a meme plus la question à te poser (lol)

Avant justement il pouvais il avoir »débat" car personne ne pouvais sourcer de manière sure, je l’avais calculer mais cela faisait polémique.

Désormais plus de polémiques possibles sur ce point grace au PDG de Toyota France et l’etude européenne de différente scientifiques sur ce point.

Pour ceuxs désirant récuperer cela ET le vérifier, car il faut toujours vérifier ce qui est dir et ne JAMAIS faire confiance
c’est sorti dans l’émission concernant les véhicules sur RMC du samedi
(Google ou autre est votre ami)
 
Bref il explique que pour augmenter de 10% le parc électrique européen, et rien que pour la FOURNITURE (et pas les transports (lignes), ni la transformlation Ht vs Bt (Transfos) etc...)
Rien que pour cela (ces 10%) il faudra au MINIMUM 40 nouvelles centrales nucléaires.

Donc chaque 10% en plus = en gros à 40 nouvelles centrales nucléaire...
Cool  

Et ici le Dg parle de l’étude sur une charge normale (cad un C/10 pour les connaisseurs)
 
Concernant une charge rapide cad un c*1 ou pire un c*2) la c’est carrément 80 ou plus de nouvelles centrales qu’il faudrait
(avec ses infrastructures bien sur comme décrit ci dessus)
 
Car ne connaissant pas le phénomène des hazards et encore moins celui des pics d’un nombre d’utilisateurs de ces VE à l’instant T

J’espere que cette info te sera utile.