Pour confirmer la pertinence de cet article, le fait que le commerce des containers est fortement impacté, à la hausse, par le fait que la quasi totalité du fret Chine-Europe se fait, désormais, par le rail au détriment surtout de l’avion. Ceci explique aussi la politique US anti-Chine sur le Xijiang puisque tous ces trains sortent, et entrent, de la Chine à partir de cette région...