Commentaire de Henri de Grossouvre
sur CHINE-EUROPE, le boom passé inaperçu du fret ferroviaire et ses conséquences économiques et géopolitiques
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@Samson oui sur le premier point et pour le 2e, l’omission du terme de nouvelles routes de la soie n’est pas volontaire, mais oui il s’inscrit dans cette logique et ce projet même s’il n’en est qu’une partie et ne se réduit pas aux projets de chinois de routes de la soie et appelle à ce que les Européens s’approprient le potentiel du fret ferroviaire eurasiatique