@Et hop ! Le Mirage IV ressemble à un Mirage III à l’échelle 2 mais emportant 3 fois plus de combustible.

C’est un exemple de ce que je dis sur les avions lourds (parce que grands).
Mais un avion gros et lourd est aussi plus cher à l’achat et à l’exploitation ce qui a fait que Dassault a préféré un Rafale moins lourd (et moins cher) que l’Eurofighter,
Tout est bien sûr une question de compromis, et d’optimisation fine.