@lecoindubonsens

Donc vous êtes d’accord pour dire que l’état n’a pas « privatisé » les autoroutes comme on l’entend souvent.
L’état est toujours propriétaire des terrains, des installations.
Et par le jeux des concessions, il est aussi propriétaire de ce que les concessionnaires ont construit : l’A19 par exemple, ou les 1/2 tunels de l’A86 pour les plus emblématiques.

C’est important que ce soit clair et dit.

Donc maintenant les conditions d’exploitation...
Pensez vous que ce serait moins cher, ou de meilleure qualité si l’état s’en occupait ?
Nous avons un exemple en France : le train.
Le train est il meilleur marché ? Est il de qualité ? Les sandwichs sont ils meilleurs ?
Clairement pas.