@pemile

Merci de l’explication que j’attendais un peu mais vous faites plutôt référence à des véhicules immobilisés (rouille du métal non huilé, durcissement des plastiques secs, etc...). pour les fuites, desquelles parlez-vous à part les freins, je vous l’accorde.

Et je suis étonné qu’il existe encore des « courroies » de distribution. C’est un truc préhistorique. On a inventé les chaînes depuis.

Mais si j’ai bien compris vous approuvez ces contrôles ridicules. Perso mon véhicule exige déjà des contrôles systématiques avec vidange du moteur, de la boîte automatique (?), purge des freins, etc, etc... mais soit à plus de X kilomètres ou tous les 3 ans, sinon ma bagnole refuse de démarrer à un certain moment.

Ça me coûte déjà bon et je ne vois pas la justification d’un contrôle de plus.