Pour diminuer le parc de vieilles voitures polluantes, il faut de la prospérité populaire... et donc en finir avec le dirigisme euro-socialiste qui fait stagner les masses... Les gens achètent des vieilles voitures d’occasion car ils n’ont pas le choix. 

— d’une part, les voitures récentes sont désormais hors-de-prix pour toute une part du peuple français 

— d’autre part, les voitures récentes (électriques, ou thermiques bardées de bidules électroniques) sont peu fiables et irréparables par le garagiste du coin. Quand on vit en zone rurale ou périphérique, on a besoin d’une voiture pas chère, durable et fiable. Or, on ne trouve aujourd’hui cela que dans le marché de l’occasion. 

Il faudrait donc plutôt relancer l’industrie automobile classique, inciter à l’amélioration des moteurs et à la durabilité du cycle de vie du véhicule. Cela se complèterait avec une offre électrique et hybride pour certains usages purement urbains (encore que les citadins ont également besoin de pouvoir circuler en inter-urbain). Et, sans tomber dans certains excès actuels, on peut également conserver un certain nombre de piétonnisations qui ont été un succès. C’est une question d’équilibre. Enfin, il faut prendre en compte que la pollution de l’air des villes n’est que marginalement due à une minorité de vieux véhicules possédés par des pauvres. Il est possible d’améliorer beaucoup de choses sans sortir de la liberté, de l’égalité et d’une forme de pragmatisme.