L’autoroute à péage m’a quitté
Comme j’en ai assez d’engraisser les actionnaires et les gros bonnets des sociétés d’autoroute, j’ai décidé de me passer de « leur service » et de reprendre les bonnes vieilles nationales gratuites.
Evidemment et je le concède, beaucoup d’automobilistes m’ont devancé dans ce choix et c’est tout à leur honneur.
L’automobiliste n’arrête pas de payer des sommes énormes, il en arrive parfois à avoir plus cher de péage que de carburant.
Au moment des grands départs, il faut attendre longtemps et faire la queue au péage.
Faites votre calcul et vous constaterez que les deux heures que vous gagnez en prenant l’autoroute au lieu de la route ordinaire vous coûtent très cher.
C’est indirectement la radio 107.7 qui m’a décidé de quitter les péages.
Fin juillet, alors que je roulais, la station indiquait que l’autoroute était coupée pour de très longues minutes à cause d’un feu sur le bas -côté et d’une fumée envahissante qui empêchait toute circulation.
A aucun moment les commentateurs n’ont indiqué aux automobilistes qu’ils pourraient sortir en amont du feu et prendre la nationale.
Surtout pas…. Il faisait chaud dans les véhicules….Mais bon, ce ne sont que de longues minutes à attendre et beaucoup s’arrêteront plus tard pour consommer dans les aires où les mêmes actionnaires ont investi !
La période de canicule n’a pas fait exception, l’eau qui coule aux robinets dans de très nombreuses stations est au mieux, tiède donc si vous avez soif vous êtes obligés d’acheter une bouteille d’eau.
Il fallait y penser, ils y ont pensé !
Que se passerait-il si des vacanciers décidaient de se délester de l’autoroute ?
Ils risqueraient d’aimer ça.
C’est cela l’information « au service des automobilistes » :
IL FAUT ABSOLUMENT QUE TOUT LE MONDE RESTE SUR L’AUTOROUTE !
PAYEZ, PAYEZ ENCORE ET NE REFLECHISSEZ PAS !
Le 107.7 c’est Radio Vici Autoroutes, station privée qui provient du rapprochement opéré entre Autoroute FM et Radio Trafic FM fondés par leurs sociétés d’autoroute.
« Radio Vinci Autoroutes se définit comme « une radio unique au service de la sécurité et du confort des auditeurs »3, bénéficiant d’une « totale liberté éditoriale » selon Vanessa Monsenergue, directrice de la radio4.
Dans un souci d’harmonisation les deux entités, Radio Vinci Autoroutes Ouest et Radio Vinci Autoroutes Sud fournissent « une information trafic homogène et cohérente aux conducteurs, y compris ceux effectuant un long parcours ».
Tout ça « c’est du pipeau », leur objectif est double :
- Récupérer la manne publicitaire, ce qui n’est possible que si la station gagne des parts de marché ;
- Faire que les automobilistes, toujours plus nombreux passent par la porte péage et « crachent au bassinet ».
Je ne dis pas que je renonce définitivement à l’autoroute mais ce qui est certain c’est que je choisirai cette voie qu’en cas d’absolue nécessité.
Jean-François Chalot
40 réactions
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Dom66
6 août 2015 20:52
J’ai lu votre article, tout est exact, et je rajoute un commentaire perso.
J’ai des milliers de milles aux USA, et je n’ai jamais eu à payer pour les autoroutes du moins dans toutes les régions que j’ai traversé une dizaine d’états (Ouest, Nord Ouest, centre, Centre Nord)
Qui sont les propriétaires des autoroutes françaises ? Qui a permis la privatisation des autoroutes ?
Payer pour les autoroutes, pour remplir, les poches de boites privées est une saloperie, inadmissible. Nous sommes des cons.
Avantages des autoroutes, en général personne en sens inverse, c’est ma hantise sur les nationales, toilettes propres dans les stations services.
Avantages de Nationales, arrêts, et découvertes
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jmdest62
7 août 2015 07:40
@Dom66
Ce qui m’amuse le plus ce sont les reportages sur les bouchons autoroutiers dus aux départs en vacances.
Le vacancier moyen , parisien le plus souvent , paye pour gagner au plus vite son lieu de villégiature et se retrouve à attendre aux péages entrée et sortie ou dans un bouchon ...Le bilan c’est qu’il débourse environ 12 Euros de l’heure « potentiellement » gagnée sur le trajet (calcul facile à vérifier avec Mappy) pour finalement ne rien gagner ....ou plutôt pour gagner le droit de se faire , en plus , arnaquer sur une aire dite « de repos ».Ceci dit , ça m’ennuierait beaucoup que tout ce petit monde revienne sur les nationales...j’aime bien partir en vacances « peinard »
@+
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Dom66
7 août 2015 11:54
@Le p’tit Charles
Non, désolé, j’y suis allé il y a 2 mois, et n’y a que le Golden Gate (par la highway 101 si j’ai bonne mémoire ) qui à toujours été à péage, mais rien par 505/80 et les autres.
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Dom66
7 août 2015 16:14
@Le p’tit Charles
Baratin, ??? pourquoi Baratin ??? Que veux dire Baratin ?
Hormis le Golden Gate, j’ai jamais payé un cent pour arriver à SFO,
Mon dernier trajet, venant de l’Oregon par la 5 puis le 505-680 jusqu a Fremont
Là Hotel,
puis ensuite San Jose to San Mateo par la 101 et KSFO airport.Soit Zero péage (voiture de Loc)
Et hormis un pont pour passer de l’état de Washington à l’Orégon en traversant la Columbia river je n’ai jamais payé aux US. Dans les états où j’ai voyagé par la route.
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Mmarvinbear
8 août 2015 22:47
@Dom66
Les autoroutes américaines ne sont pas gratuites. Elles sont payées et entretenues avec l’argent des impôts des américains. En revanche, leur qualité dépend grandement des régions traversées. Les voies rurales sont en général moins bien entretenues que les autoroutes desservant les centres urbains.De plus, les autoroutes US ont été conçues de façon à évacuer rapidement la population en cas de péril naturel ou militaire.
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Croa
6 août 2015 23:19
Sauf qu’il faut que la nationale soit encore là !
Beaucoup ont été déclassées départementales et comme ça emmerde les maires de certaines communes traversées des détours ont été inventés voire des coupures de l’ancienne route et par endroit des dos d’ânes plus ou moins dangereux ont été posés !
Mais le pire c’est quand la nationale est promue autoroute : Là pas de dégagement possible ou alors très compliqué comme dans la traversée des Landes via l’ex-N10 par exemple ! -
bakerstreet
6 août 2015 23:23
Voilà bien longtemps que je ne m’appelle plus Vincent, et que je me refuse à financer Vinci !
D’abord pour les mêmes raisons que vous évoquez, l’impression d’être vraiment pris pour un con !Et d’autre part pour le plaisir. Je réfute le fait que ces quatre voies insipides puissent me faire gagner quelque chose. Ne soignez pas pressé d’arriver quelque part !Vive les nationales, les petites départementales. C’est le cycliste qui vous parle, et tout autant le motard ! Rien de plus con que de tirer une bourre sur l’autoroute ! Vive la sinuosité des petites routes, où l’on fait corps avec sa machine et le paysage. La vitesse n’a rien à voir avec le plaisir.Il faut toujours respecter une distance de sécurité avec les admonestions de bison buté !-
révolQé
7 août 2015 10:21
@bakerstreet
Il en est de même pour moi depuis bien longtemps,
fini l’autoroute qui endors et rend les pneus carrés.
Vive les vent dans la tronche et les virolos... !!!
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HELIOS
7 août 2015 15:11
@révolQé... @ Bakerstreet..
Il y a bien longtemps qu’il est interdit de prendre du plaisir sur la route, vous le savez bien.... -
HELIOS
7 août 2015 15:30
@lsga
plus a gauche, moins de liberté.... il faut retenir toujours vos message Isga ! -
lsga
7 août 2015 15:41
oh mon pov choupinou qui n’arrive pas accepter que les technologies progressent... on va lui retirer son joujou préféré....
sinon, pour les passionnés de conduite automobile, il y aura toujours les circuits. -
HELIOS
7 août 2015 15:52
@lsga
Ce n’est pas un probleme de technologie !Le jour où il faudra se taper une petite seguette pour avoir des BB éprouvette sortis d’une couveuse a microprocesseur sous android vous arrêterez de niquer vous ?Désolé pour le langage, mais les intégristes me font toujours ça.... -
lsga
7 août 2015 16:06
qu’est-ce que j’aurais aimé pouvoir choisir mes gosses dans une palette d’embryon sur la base de critère génétique !
mais non, ça n’empêchera pas de nicker. ça permettra de se greffer des bittes et des chattes supplémentaires.
vivement. -
Ben Schott
7 août 2015 17:43
@lsga
« qu’est-ce que j’aurais aimé pouvoir choisir mes gosses dans une palette d’embryon sur la base de critère génétique ! »
Je plains vos proches.
« mais non, ça n’empêchera pas de nicker. ça permettra de se greffer des bittes et des chattes supplémentaires. »
Quand vous vous ferez greffer une bite, n’oubliez pas la paire de couilles qui va avec.
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bakerstreet
9 août 2015 12:01
@HELIOS
Si, je vous l’assure, c’est possible, comme de nager dans l’eau froide. Au début c’est froid, et puis on l’a trouve bonne.j’aime conduire de nuit, la lente poésie des kilomètres, les villages fantomatiques, avec quelques fenêtres éclairées, des lieux improbables, où l’on a qu’une envie : Mettre de la distance. Comment peut on vivre là ? ....Par contre plus loin, dans le creux de cette vallée, près de la rivière, on se verrait bien. Peut être serait on copain avec le patron de ce café ? La route est le déroulement des possibles. Au matin, s’arrêter près de Bergerac, par exemple, les yeux un peu bouffis, prendre un café crème dans un bistrot où les habitués viennent jouer au PMU ! Se rejouir des brides de paroles entendues, en dévorant un croissant frais. On entend parfois la rumeur de l’autoroute, cet endroit où rien ne se passe, où tout se déroule. Où , parfois, de pauvres animaux issus d’un autre millénaire, viennent se perdre, ayant franchi sans savoir comment les barrières. Elles n’ont que leurs cornes pour se protéger, comme les hérissons leurs piquants.
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titi
6 août 2015 23:45
« j’ai décidé de me passer de « leur service » et de reprendre les bonnes vieilles nationales gratuites. »
Sauf que les nationales ne sont pas gratuites. Ce sont vos enfants et vos petits enfants qui les paient. Et avec intérêts.
Il est temps de s’en rendre compte...
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jmdest62
7 août 2015 07:52
..« @titi
»...Sauf que les nationales ne sont pas gratuites. Ce sont vos enfants et vos petits enfants qui les paient. Et avec intérêts.....«
Cinglante la réplique !
et les enfants et petits enfants de ceux qui prennent les autoroutes ne payent pas les nationales peut-être ???. ben SI !..et en plus ils payent l’autoroute .
»....Il est temps de s’en rendre compte..."
@+
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titi
7 août 2015 08:54
@jmdest62
Cinglante réplique ? Non. Juste petit rappel : la gratuité ca n’existe pas.
Rien de plus..
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Dom66
7 août 2015 12:02
@titi
Si, la gratuité existe, sur les nationales que l’on n’y roule ou pas, c’est compris dans les impôts, c’est un fait, mais je ne paie rien quand je roule sur un Highway US, donc gratis.
Si je roule sur un autoroute je paie, sur une nationale je ne paie pas…..moralité ?
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titi
7 août 2015 21:45
@Dom66
Si vous roulez sur une nationale, c’est qu’une entreprise BTP a été payée pour construire la route, que des agents DDE sont payés pour l’entretenir, la réparer, refaire le marquage.
Tous ces gens vous les payez.
Pas directement à un péage, mais en 3 fois à chaque tiers provisionnel.
La gratuité ca n’existe pas. Si vous bénéficiez si vous utilisez un service, quelqu’un paie.
La gratuité c’est juste une mutualisation des dépenses. Rien de magique.
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Dom66
7 août 2015 23:01
@titi
Évidemment si vous regardez les choses comme ça, mais moi non.
Pour moi ce qui est gratuit c’est quand je ne sors aucun penny de ma poche directement, pour en profiter.
Pour faire de la balançoire dan un parque à coté de chez moi je ne paie pas pour mon petit/petit neveux, pour allez à Disney Land c’est payant. Vous voyez la différence entre gratuit et payant ?
Pour marcher sur un trottoir c’est gratuit, pour respirer l’air dans la montagne c’est gratuit, pour me baigner dans le lac à coté c’est gratuit, à la mer c’est gratuit, à la piscine ce n’est pas gratuit. Voila, that it.0
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Dom66
7 août 2015 23:07
@titi
Évidemment si vous regardez les choses comme ça, mais moi non.
Pour moi ce qui est gratuit c’est quand je ne sors aucun penny de ma poche directement, pour en profiter.
Pour faire de la balançoire dan un parc à coté de chez moi je ne paie pas pour mon petit/petit neveux, pour allez à Disney Land c’est payant. Vous voyez la différence entre gratuit et payant ?
Pour marcher sur un trottoir c’est gratuit, pour respirer l’air dans la montagne c’est gratuit, pour me baigner dans le lac à coté c’est gratuit, à la mer c’est gratuit, à la piscine ce n’est pas gratuit. Voila, that it.
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Danièle Dugelay
7 août 2015 00:14
Je n’ai rien contre l’autoroute qui évite certainement des accidents dus à des doublements imprudents. Par contre, je dénonce avec force le désengagement de l’Etat. Nous payons à Vinci un droit d’exploitation de voies routières dont l’argent public a payé la construction. C’est une forme d’expropriation au profit du bénéfice , encore, es actionnaires. Nous sommes deux fois dépouillés.
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pierre
7 août 2015 08:10
Et préparez bien votre article sur le poids des cartables, c’est bientôt l rentrée...
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foufouille
7 août 2015 10:24
bof !
tu as qua prendre le train.
les vacances ce n’est plus pour tout le monde.
mer ou montagne ? -
lloreen
7 août 2015 13:23
Pour information.
Depuis le 18 juin 2015, un conseil national de transition s’ est formé en France.
Proclamation officielle :
https://www.youtube.com/watch?v=Eg78p_fwt0gLe site :
http://www.conseilnational.fr/Le CNT est le seul organe légitime de la nation française dans le sens où il a tout simplement mis en pratique un des préceptes de la Déclaration universelle des Droits de l’ homme et du citoyen.
Certains membres ou sympathisants ont déjà organisé des opérations LEVER DE BARRIERE tout simplement parce que ce racket (péages autoroutiers) a été opéré suite au vol (« privatisations ») du domaine public par des associations de malfaiteurs (sociétés privées).
https://www.youtube.com/watch?v=YHtnc7d7icw
http://www.dailymotion.com/video/x2xugp3C’ est une opération des plus légitimes parce que TOUS les contribuables français ont payé et continuent de payer ces autoroutes et leur entretien, ne serrait-ce que par l’ alimentation du système de l’ argent-dette.
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lloreen
7 août 2015 13:29
Où va l’ argent des contraventions ?
Les réponses sont en lien.Faites tourner ces informations autour de vous pour que l’ ensemble des citoyens comprenne à quel point ils sont asservis à des escrocs de haut vol qui se dissimulent sous des masques d’ honorabilité.
http://info.liguedesconducteurs.org/enquete-securite-routiere/
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smilodon
7 août 2015 23:07
@ l’auteur : Moi qui vit au bout du bout des « auroroutes », je me demande chaque année comment autant de gens peuvent venir s’agglutiner, s’agglomérer, se conglomérer, s’assembler, pour finir à 50 / M2 sur du sable par 40 à l’ombre !!???......... J’y vis à l’année à proximité des « plages » !... Quand je les vos arriver, tous ces « vacanciers », avec femmes et enfants, j’ai peine pour eux !...... Ca doit vraiment pas être marrant la vie chez eux, pour qu’ils préfèrent celle-là, même 15 jours dans l’année !?.!!!.................Quelle bande de ploucs !.....J’ai de la peine pour eux !....... Des « bidochons » !... Ils me font penser à cette « bande dessinée » !... Les « BIDOCHONS » !.... Je sais plus bien de qui elle était !... Mais c’est EUX !... EXACTEMENT !.... Des BIDOCHONS !............En vrai !....Désolé......Adishatz.
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Amiral terrestre
8 août 2015 09:21
Bordel qu’est-ce qu’on en a à foutre ? La bagnole sur communale, départementale, nationale, autoroute, ça tue, ça pollue, ça rend con, même si certains ont un bon Kapital de départ et de l’avance sur les autres !
Merci de contribuer quotidiennement avec une poignée d’autres à faire de ce site une feuille de chou. « Mes vacances à la Mamounia », « j’ai perdu Bébert mon chaton », « fessée ou bisous ? »...-
bakerstreet
9 août 2015 11:51
@Amiral terrestre
Non, il y a des différences. L’erreur étant de dire : Tout se vaut. Il ne s’agit pas ici de faire l’apologie de la bagnole, mais on contraire de repenser les déplacements.L’autoroute est un aspirateur à kilomètres. Et à conscience. Le risque est avant tout de s’endormir sur ces tapis roulants où rien ne se passe, où vous n’avez même pas l’impression d’évoluer dans le temps et l’espace.Charles Trenet a fait l’apologie de la nationale 7, car cette route n’était pas coupée de la vie, mais en était au contraire le creuset, le catalyseur. Car une route n’est pas forcément mortifère. Il y eut les voies romaines, la highway 66 : Des mythes qui en charrié tous les paradoxes, et qui ont alimenté l’imaginaire des poètes, des cinéastes et des écrivains.Hitler par contre préférait les autostraBes : L’Allemagne s’est équipée avant la guerre d’un vaste réseau. Très pratique : Le convois militaires vont d’un point à l’autre du pays à toute vitesse, et Vincent comme ça est content. Il se sent moderne, et protégé. Ce type là à une tête de missile. Je ne partirais pas en vacances avec Vincent, même et surtout avec son badge collé sur le pare brise !
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Amiral terrestre
8 août 2015 09:30
En plus, on y a encore droit dans les best-offs de la semaine à cause des c.... comme moi qui viennent lire et commenter
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jymb
8 août 2015 16:25
Les seuls moteurs de tout ceci : l’argent, la surveillance et la mise sous contrainte humiliante d’une population
Les autoroutes étaient censées redevenir gratuites après avoir été amorties...
Ce sont des passages obligés, et une réaction épidermique fera se réveiller le péage routier ( certains envisageaient fermement l’utilisation des portiques écotaxe pour faire re-payer tout le monde !)
Pour l’instant, les conditions de circulation sur les ex nationales ( détruites par la bêtise et la méchanceté étatique) sont « justes » soigneusement calculées pour être insupportables : obligations de lenteur répétées et absurdes, limites d’agglomération repoussées en rase campagne, casses voitures hypertrophiés ( dangereux et archi polluants) boîtes à sous et gendarmes la sébille moralisatrice à la main traquant le pseudo délinquant fabriqué à la chaîne
Résultat : retour chez Vinci and Co !Route ou autoroute nous ne sommes que du gibier à plumer
A quand un immense coup de pied pour faire cesser ces écoeurantes pratiques ?
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bakerstreet
9 août 2015 11:39
@jymb
Les autoroutes ressemblent comme deux gouttes d"eau à vendre aux tapis roulants des supermarchés, ceux qui vous emmènent à l’étage pour vous éviter soi disant de monter l’escalier, en vous économisant les jambes.
Vous avez raison de mettre l’accent sur la dégradation volontaire des nationales. Les ronds points, dont la France possède la moitié de ces chefs d’oeuvre au monde, ont pour fonction, entre autres que de donner du boulot aux sociétés de BTP, de dégoutter l’automobiliste et de l’expédier vers l’autoroute le plus proche. Le comble étant atteint entre Lyon et Grenoble. Prendre la nationale est un acte militant, courageux, mais indispensable. Le plaisir de ne pas raquer pour vinci est hors de prix ! Le pouvoir est en nous : Imaginons ces péages déserts.....De toute façon, la révolution ne commencera pas par une autoroute et son péage !
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Mmarvinbear
8 août 2015 23:03
Pour faire un certain trajet, j’ai deux choix.
L’ autoroute. Ligne directe, kilométrage plus important, temps de conduite réduit, voie payante.La nationale. Voie indirecte. Kilométrage moins important, temps de conduite doublé, voie gratuite.J’ai fait une comparaison scientifique tenant compte du kilométrage, du temps, du carburant utilisé et du péage.Résultat : l’autoroute est plus économe. Deux heures de conduite au lieu de 4. La consommation est réduite aussi car je me cale sur du 100 110. Comme il n’y a pas de ralentissements, d’arrêts à un feu rouge, d’un de ces putains de tracteurs qui te bouffent la route et que tu peux pas doubler à cause des lignes blanches ou d’autres truc du même genre, ma consommation est faible comparé à la nationale et ses bleds à traverser à 50 tous les 15 kilomètres en moyenne.Il y a le péage, certes. Mais même en en tenant compte, la plus faible consommation de carburant compense fortement ce point.Quand au pittoresque des régions traversées... Une fois que vous avez fait la cité vaguement Renaissance ( tout ce qui est plus ancien a déjà été rasé...), que vous avez admiré les vitrines poussiéreuses des magasins fermés depuis 10 ans et que vous avez constaté que le musée local est ouvert le mardi matin, le jeudi après midi et chaque vendredi 13 à condition que ce soit un jour de pleine lune, bah vous aurez vite fait de reprendre la voie rapide la plus proche.
